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[鑫藍(lán)動態(tài)]鑫藍(lán)環(huán)保沸石轉(zhuǎn)輪+催化燃燒CO工藝詳解[ 2024-06-14 16:06 ]
   在有機(jī)廢氣處理組合工藝中,沸石轉(zhuǎn)輪濃縮吸附+催化燃燒裝置主要適用于廢氣風(fēng)量大,濃度低的處理方式,其成分中不能含有S/N/Cl等元素,且成分能被沸石轉(zhuǎn)輪吸附且能脫附出來。       沸石轉(zhuǎn)輪+催化燃燒CO工藝詳解 沸石轉(zhuǎn)輪+催化燃燒RCO廢氣處理工藝是沸石轉(zhuǎn)輪+RTO焚燒爐的一種替代產(chǎn)品,它克服了RTO燃燒廢氣時所需的高溫,在催化劑的作用下燃燒時,使有機(jī)廢氣的氧化分解只需要把溫度加熱到300~450℃即可,同時也節(jié)約能源。 沸石轉(zhuǎn)輪+催化
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[鑫藍(lán)動態(tài)]TO直燃爐與RTO焚燒爐設(shè)備對比分析[ 2023-12-28 00:00 ]
   TO直燃爐與RTO焚燒爐在同樣工作環(huán)境下要使有機(jī)廢氣中的有機(jī)物徹底氧化分解,爐膛的溫度都需要達(dá)到760℃以上。公式表示為需要的能量=材料的比熱×材料的質(zhì)量×溫度,但是兩者的工藝是有區(qū)別的,所以運(yùn)行費(fèi)用也不一樣,下面跟TO直燃爐廠家鑫藍(lán)環(huán)保來看看TO直燃爐與RTO焚燒爐對比分析。      焚燒爐所需的溫度越高就意味著,消耗的燃料就越多。不同形式的直燃式TO廢氣焚燒爐很難燒到800℃~900℃;隨著溫度的升高,燃油的消耗顯著升高。有些工廠將
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[鑫藍(lán)動態(tài)]了解下RTO技術(shù)和RCO設(shè)備技術(shù)對比分析[ 2023-10-11 00:00 ]
  RTO技術(shù)和RCO設(shè)備技術(shù)都屬于燃燒法處理廢氣技術(shù),但是兩者有本質(zhì)的區(qū)別,RTO是蓄熱式焚燒,治理效率高達(dá)99.5%;RCO是蓄熱式催化燃燒,治理效率在95%以上,下面跟RTO焚燒爐廠家的小編來看看RTO技術(shù)和RCO技術(shù)對比分析。     RTO技術(shù)和RCO技術(shù)對比   RTO技術(shù)和RCO技術(shù)反應(yīng)溫度對比   RCO反應(yīng)溫度一般在300~500℃,熱損失小,所需的能耗低;而RTO反應(yīng)溫度一般在800~1000℃,熱損失大,所需的能耗高。   RTO技術(shù)和RCO技術(shù)N
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[鑫藍(lán)動態(tài)]RTO焚燒設(shè)備天然氣加熱和電加熱比較[ 2023-09-18 00:00 ]
 RTO焚燒爐原理是把有機(jī)廢氣加熱到760攝氏度以上,使廢氣中的VOC再氧化分解成二氧化碳和水,具備應(yīng)用范圍廣,凈化效率高等特點(diǎn)。其中加熱的方式主要有電加熱和天燃?xì)饧訜醿煞N,下面跟昆山鑫藍(lán)環(huán)保小編一起來看看RTO焚燒爐-電加熱和燃?xì)饧訜岜容^。    一、RTO焚燒爐加熱元件耐熱性能 1.電加熱:一般不銹鋼電加熱管可以耐溫400-500℃,即便是使用310S的在800℃的時候也會變軟,熔化; 2.燃?xì)饧訜幔褐苯用骰鹪跔t膛加熱,燒嘴自帶助燃風(fēng)機(jī)及壓縮空氣冷卻,耐超高溫磚燒嘴,不
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[鑫藍(lán)動態(tài)]汽車行業(yè)廢氣處理設(shè)備-沸石轉(zhuǎn)輪RTO焚燒系統(tǒng)[ 2023-09-01 00:00 ]
  汽車涂裝生產(chǎn)線是汽車制造過程中產(chǎn)生“三廢”多的環(huán)節(jié),其中涂裝廢氣是涂裝“三廢”的主要部分。涂裝車間的廢氣主要是涂料中含有的有機(jī)溶劑和涂膜在噴涂及烘干時的分解物,稱為揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOCs),其成分主要有甲苯和二甲苯。這些成分對人的健康和生活環(huán)境有害,并且有惡臭。    涂裝行業(yè)針對有機(jī)廢氣比較常用的處理方式以沸石轉(zhuǎn)輪+RTO焚燒系統(tǒng)為例。沸石轉(zhuǎn)輪濃縮加焚燒主要分為沸石濃縮和RTO焚燒爐兩部分,首先是通過沸石轉(zhuǎn)輪吸
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