目前,大多數(shù)木工車間均使用袋式除塵器,但其有許多問題都沒有得到很好地解決,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:①除塵器清灰不利,布袋容易堵塞,基本上一周就得人工清灰一次,作業(yè)條件比較惡劣;②除塵器灰斗排料不暢,容易搭橋,需人工經(jīng)常進(jìn)行清理;③風(fēng)送系統(tǒng)設(shè)計存在弊端,經(jīng)常堵塞。下面以具體應(yīng)用實例對原除塵系統(tǒng)的改造加以闡述。
1、粉塵流程木工設(shè)備在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的粉塵通過集塵管路收集起來,本除塵系統(tǒng)板式家具和實木家具兩條管路的主管路上分別設(shè)置了自動閥門,通過閥門開啟來控
制該條管路工作與否。另外在每個吸塵支管上也都設(shè)置了閥門,有的是手動,有的則是與木工設(shè)備聯(lián)動控制的自動閥門。為節(jié)省能源,不工作的木工設(shè)備支管閥門關(guān)閉,與吸塵管路脫離。
2、凈氣流程采用頂置風(fēng)機箱,取消了除塵器與風(fēng)機間的連接管路,減少了風(fēng)壓損失。從六臺頂置風(fēng)機箱中排出的氣體均是經(jīng)除塵器處理后的凈氣。凈氣匯總到一個集氣主管中,分別向室外和室內(nèi)兩個方向排放。而且在每個方向的管路上都設(shè)置了手動閥門,通過切換這兩個手動閥門可選擇凈氣的排向。通常情況下,夏季向室外排放,冬季向室內(nèi)排放,但在廠房整體有空調(diào)的情況下全部向室內(nèi)排放。這樣可以大大降低因取暖或制冷而造成的能源消耗。
3、物料流程除塵器的灰斗中設(shè)置了雙螺旋輸送機,采用大通量密閉式回轉(zhuǎn)卸料閥將粉塵排出。卸料閥的出口與風(fēng)送管路(物料輸送管路)連接并通過高壓風(fēng)機將物料送到安裝在料倉頂部的卸料裝置中,物料經(jīng)卸料裝置落到料倉中(料倉為用戶原有設(shè)備)。為實現(xiàn)無塵輸送,該系統(tǒng)采用了封閉循環(huán)管路。
4、主要設(shè)計參數(shù)該除塵系統(tǒng)按照車間總設(shè)備所需風(fēng)量的65%考慮,各設(shè)備支管吸塵口風(fēng)速按20m/s設(shè)計,集塵管路的主管風(fēng)速在21 ̄23m/s之間。
除塵器每個頂置風(fēng)機箱的風(fēng)量為150m3/min(總風(fēng)量900m3/min),單臺頂置風(fēng)機的功率為11kW(總功率66kW);除塵器過濾面積為315m2,采用高壓脈沖清灰,清灰氣源壓力為0.4 ̄0.6MPa,壓縮空氣耗量為260NL/min;雙螺旋大通量密閉式回轉(zhuǎn)卸料閥功率為2.2kW.
物料輸送系統(tǒng)管路設(shè)計風(fēng)速為25m/s,輸送距離在30m左右,輸送風(fēng)機功率為11kW.
5、運行效果該除塵系統(tǒng)安裝調(diào)試結(jié)束后,按所需風(fēng)量的65%開啟各設(shè)備支管,六臺風(fēng)機全部啟動,設(shè)備吸風(fēng)口平均風(fēng)速在28m/s以上,設(shè)備整體運轉(zhuǎn)噪音低于65dB(A),初期除塵器運行阻力為150Pa.各參數(shù)均達(dá)到設(shè)計要求。
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